バイク通学半月経過

11月も半月が過ぎました。

ここで二か月の練習生活も4シーズン目(他のシーズンは1カ月)なので、練習のペース配分も慣れてきました。

バイク通学も半月が経過しました。

シャラに通うのはバイクかリキシャの2択になるのだけれど、バイクは結構転けた、とか、話を聞いたり、おでこや足の甲に包帯巻いている人も見かけたりします。知り合いの人も転けて足首捻挫か靭帯損傷か、なんせ数日練習を休んでいたり、この前、フェイスブックにシェアしたけど、イギリス人の男性がバイク事故で重傷になり、手術代やら治療費で莫大なお金いるから寄付して、て話がシャラであったり、、シャラが遠くなり、バイク通学をする人が増えたことで、怪我や事故の話を聞きます。

その度に自分は事故しないように気をつけよ、、と強く思います。

マイソールでバイクを運転していて思うのは日本の道路のように思ってたら大間違い、ということ。

早朝の練習の行き帰りは、特に行きはほとんど交通量はないので、スムーズに走れますが、高速道路のような道は今月前半の雨の後、電灯が切れて暗い中の運転だったり、その手前で電灯がついていても、トラップのように道路にいきなり穴があいてたりします。

一旦停止はデッカい段差で減速しないとすごくバイクが跳ねます。知り合いの人はこの段差にハンドルをとられ、こけたそう。

そして、シャラからの帰り道やチャンティングの行き帰りは交通量も増えているので、車やバイクの波に乗らないといけません。

日本ではやたらとクラクション鳴らすのはタブーですが、こちらではクラクション鳴らして、

抜かすでー！ここにおるでー！

の合図なようで、インド人のバイクやクルマのおっちゃん達はクラクションならして私のバイクを抜かしていきます。

そして、三車線ある道路は何故か 1番左側の道路は逆走してくるのがまあまあ多々あります。

バイクやから 1番左側ー、とか走ってたら逆走の車にビビる、とか、早朝だと、普通に野良ワンコ達が寝てたりします。

今朝は練習の帰り道、三車線道路で真ん中の道路、大型トラックが逆走してきてマジでビックリしました。

バイクの運転自体の慣れも必要だけど、マイソールの交通ルールに慣れることが必要なので、転けた、と聞く人がマイソール初めてだったりするケースが多いのもなんだか分かる気がします。